施工3标隧洞二衬全线告捷！韩江榕江练江水系连通后续优化工程再提速

新闻动态 点击次数：194 发布日期：2025-12-16 03:37

11月28日，经过多方协同合作、连续奋战，韩江榕江练江水系连通后续优化工程GX4至GX5区间最后一方二衬混凝土顺利注入模板，该区间隧洞二衬施工结束，标志着施工3标完成了工程全部隧洞二衬施工任务。

完成二衬施工的GX4至GX5区间

施工3标负责GX4至GX5、GX5至GX6、GX9至GX10、GX10至GX11四条输水隧洞掘进及二衬施工，总里程约6.8公里。此次完工的GX4至GX5区间坡度陡，并且是全线唯一采用“盾构法+暗挖法”组合施工的隧洞。面对10%极限坡度造成的台车行走困难、暗挖段地下水丰富等难题，粤东供水与施工3标创新性地给原有台车加装一台卷扬机，增加动力，采用多级泵接力排水等工艺，成功攻克了陡坡施工稳定性与富水岩层止水技术难题。

工人正在进行内衬钢筋绑扎工序作业

在施工过程中，混凝土从拌合站到施工现场运距达20余公里，经溜管下井后还需水平转运1公里以上才能抵达地泵位置。百米泵管如同工程的血脉，任何环节的细微失误都可能导致“血管堵塞”。一旦发生堵管，全体工班必须停工清通，耗时2至6小时进行疏通，不仅影响进度，更危及混凝土成型质量。

面对工期紧、技术要求高等诸多挑战，项目团队科学统筹、系统谋划，积极推动管理思路转变，及时制定具有针对性的专项解决方案。创新采用“跳仓法”施工工艺，实现同步多作业面浇筑，双台车协同作业下月最高浇筑量达58仓。

为防止混凝土堵管，项目试验室在料源地选取时就严格控制质量，充分考虑距离长短，分别设计对应的配合比，很好地适应了不同工况对混凝土性能的高要求，保证了水工隧洞圆形衬砌结构的混凝土施工质量。项目团队通过建立“技术交底—样板引路—过程巡检-验收总结”全周期管理机制，有效解决初支面处理、钢筋绑扎精度、混凝土浇筑密实度等技术难题，施工效率较初始阶段提升30%，实体质量一次验收合格率达100%。